中国报告大厅网讯，氢能源汽车作为清洁能源车辆的一种，具有较大的发展潜力，尤其是在全球倡导绿色环保和低碳出行的背景下。氢能源汽车未来整体市场前景十分广阔。以下是2025年氢能源汽车市场现状分析。

  一、氢能源汽车市场发展现状

  (一)市场规模

  近年来，氢能源汽车市场规模增长态势十分迅猛。据《2025-2030年中国氢能源汽车行业发展趋势及竞争策略研究报告》数据显示，2024年全球氢能源汽车市场规模达到260万辆，到2030年，这一数字更是有望突破1000万辆，年复合增长率颇为可观。这一增长趋势的背后，是各国政府、企业以及科研机构对氢能源汽车发展的高度重视与大力投入。2024年中国氢能源电池汽车市场规模在100亿元左右，以商用车为主要应用场景发展渗透。

  (二)市场销量占比

  氢能源汽车市场现状分析提到2023年，中国氢能源汽车销售数量达到5600辆，同比增长2.8%，占全球市场的38.8%，成为全球氢燃料汽车市场的新领导者。中国在氢能源汽车市场中的地位正在迅速提升。2023年，中国氢能源汽车销量同比增长2.8%，市场份额达到全球市场的38.8%。中国氢能源汽车市场具有巨大的发展潜力。在国内市场，氢能源汽车的应用场景也在不断拓展，从公共交通领域逐渐渗透到物流运输、长途运输等多个领域。这进一步推动了氢能源汽车市场份额的增长。

  二、氢能源汽车市场份额

  (一)市场占有率

  随着氢燃料电池汽车的加速推广，氢气来源单一、运输成本高、绿氢应用少等问题愈发凸显。首先，氢燃料电池车的成本占比中，最高占比的就是燃料电堆，达到30%。其中反应使用的催化剂铂的开采量极其少，一年约为90吨，是黄金开采量的5%。而氢燃料车每台平均要用掉50克铂。

  氢燃料电池汽车领域主要玩家有郑州宇通、佛山飞驰、北汽福田、一汽集团、东风集团等。数据显示，2023年氢燃料电池汽车行业前十家企业市场份额总和为71%，其中，郑州宇通以14.7%的市场份额排在首位，佛山飞驰、北汽福田紧随其后，市占率分别为10.1%、8.5%。

  (二)市场政策

  氢能源汽车市场现状分析提到氢能源汽车的推广高度依赖政策支持。2025年，中国、日本、韩国、德国等国家通过“补贴购车+建设加氢站+制定氢能战略”的组合拳，推动产业规模化发展。其中，中国凭借庞大的市场规模与完整的产业链，成为全球氢能源汽车的核心增长极。中国将氢能纳入国家能源战略，2025年明确“氢能产业中长期规划”：到2025年，燃料电池车辆保有量达5万辆，建成加氢站1000座。政策聚焦商用车领域(如重卡、公交、物流车)，因其运营路线固定、补能需求集中，便于加氢站布局。

  三、氢能源汽车市场情况

  (一)市场技术分析

  商用燃料电池额定功率、寿命、电堆体积功率密度达国际先进水平，耐久性突破2万小时高活性高稳定性膜电极在0.78V电压下实现1安培电流输出，105℃膜电极经500小时稳定性试验无衰减燃料电池系统成本降至2680元/kW，同比降幅37%;储氢系统成本占整车18%，较三年前优化56%。

  (二)市场应用多元化

  氢能源汽车的应用已经不仅限于乘用车领域，商用车和重型交通工具的需求正在上升。氢能汽车在商用车领域，尤其是在长途货运和重型物流车辆中的应用前景广阔。与电动车相比，氢能汽车在长续航和短时间加氢方面具有明显优势，因此在货运和公交车领域的应用正逐渐增多。许多城市已经开始试运行氢能公交车，以减少城市空气污染和碳排放。氢能公交车具有更长的续航里程和较短的加氢时间，适合用于城市公共交通系统。

  总体看来，氢能源汽车市场的前景非常广阔，随着技术的进步、政策的支持、基础设施的完善以及市场需求的不断增长，预计未来几年氢能汽车市场将迎来快速发展。