中国报告大厅网讯，在智慧停车赛道持续升温的背景下，2025年中国通讯科技领域迎来新一轮上市潮。据行业数据显示，截至2024年底，中国智慧停车场运营市场规模已达245亿元，较2020年增长77%。作为国内第二大停车空间运营商，科拓通讯在A股IPO折戟三年后启动港股上市计划，其招股书披露的财务数据与战略动向引发市场高度关注。

  一、科拓通讯的营收增长放缓凸显行业天花板压力

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国通讯行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，招股书显示，20222024年公司分别实现营业收入6.49亿元、7.38亿元和7.99亿元，归母净利润从0.22亿元攀升至0.9亿元后又回落至0.9亿元。值得注意的是，在智慧停车行业整体规模持续扩张的背景下，科拓通讯近三年营收增速呈现明显放缓趋势：对比20192021年期间高达43%的复合增长率，20222024年的年均增幅已降至8%，净利润甚至出现波动性下滑。这种增长乏力与行业龙头捷顺科技的表现形成呼应——后者近五年营收仅实现个位数增长，净利润更呈现剧烈波动。

  二、通讯企业港股上市路径折射股东退出需求

  经历两次创业板IPO折戟后（2017年申报未果/2022年审议否决），科拓通讯选择转战港股。监管机构曾指出其存在原始单据缺失、固定资产折旧政策不审慎等规范性问题，导致上市进程受阻。招股书披露的融资轨迹显示，公司自2011年起累计完成超过6轮融资，总金额突破5.4亿元。尤其在2022年IPO被否后，最新两轮PreIPO融资估值达18.919.11亿元，较此前巅峰期17.43亿的投后估值仅微增。若以2024年不足1亿元净利润计算，市盈率将显著低于早期投资机构预期的40倍水平。

  三、通讯行业竞争加剧倒逼运营模式转型

  在智慧停车赛道，科拓通讯面临双重挑战：一方面房地产行业调整抑制了新建停车场需求，另一方面头部企业通过技术升级加速市场整合。公司采取费用压缩策略应对增长压力：20222024年销售开支增幅不足10%，行政及研发支出基本持平。但研发强度指标（研发费用率从6.3%降至5.6%）引发市场对其技术创新持续性的质疑，这与行业"技术驱动发展"的定位形成矛盾。

  四、通讯企业财务风险预警信号频现

  应收账款管理能力成为隐忧：报告期末公司贸易应收款及票据合计均超3.1亿元，在营收增长的同时，2024年坏账损失却骤降至仅0.1亿元，这一异常变动可能反映会计政策调整或回款压力转移。对比捷顺科技同期经营性现金流净额波动幅度达60%的情况，科拓通讯的流动性管理仍面临考验。

  总结来看，科拓通讯在港股上市既承载着早期投资方退出的重要预期，也折射出智慧停车行业增速换挡的现实困境。尽管245亿元市场规模为行业发展提供基本面支撑，但企业需在技术研发投入与成本控制间寻找新平衡点。此次IPO能否突破A股折戟阴影，在估值定价中化解成长性质疑，将直接影响通讯科技类企业的资本市场路径选择策略。面对港股市场对盈利确定性的更高要求，科拓需要展现比财务数据更清晰的商业模式升级路线图。