中国报告大厅网讯，在全球汽车产业蓬勃发展的大背景下，精密钢管作为汽车零部件制造的关键材料，其应用和发展备受关注。随着汽车行业对轻量化、高性能的追求，精密钢管的市场需求不断变化，行业格局也在持续演进。深入了解精密钢管在汽车领域的应用现状、生产企业情况，剖析存在的问题，并展望未来发展趋势，对推动精密钢管行业的进步至关重要。预计到 2025 年，汽车用精密钢管的需求将达到 250 万 t ，这一数据既反映出市场的巨大潜力，也为行业发展指明了方向。

  《2025-2030年中国精密钢管产业运行态势及投资规划深度研究报告》指出，精密钢管在汽车行业的应用越来越广泛，它不仅关系到汽车的质量和性能，还与汽车产业的可持续发展紧密相连。当前，汽车行业正处于变革时期，对精密钢管的质量、规格和性能提出了更高要求。全面审视精密钢管在汽车行业的发展状况，有助于把握行业发展脉络，为相关企业和从业者提供决策依据。

  一、汽车行业发展现状及对精密钢管的影响

  (一)全球汽车行业发展态势

  汽车产业经过百年发展，已成为世界重要的产业之一，是众多工业发达国家和地区的经济支柱。近年来，全球汽车产量整体呈平稳增长态势，除去 2019 - 2021 年受疫情影响的数据，从 2011 年的 7988 万辆增长至 2018 年的 9571 万辆，年复合增长率为 2.3%，2022 年全球汽车产量达 8502 万辆 。然而，全球汽车产业格局正在发生变化，美国、欧洲、日本等传统汽车工业发达地区的市场逐渐饱和，汽车制造活动向亚洲、南美等发展中国家转移。其中，巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场发展迅速，成为带动汽车销量增长的主要动力，未来汽车产业重心有望继续向这些地区倾斜。

  (二)中国汽车行业发展现状

  我国汽车产业近年来发展迅猛，产量和销量的增长速度高于全球平均水平。从 2011 年到 2018 年，中国汽车产量从 1842 万辆增长至 2780 万辆，年复合增长率达 5.3%;销量从 1851 万辆增长至 2808 万辆，年复合增长率达 5.4% 。2021 年，尽管面临芯片短缺、原材料价格高位等挑战，汽车产量和销量仍稳中有增。2022 年，汽车产量和销量分别达到 2702 万辆和 2686 万辆，同比增长 3.4% 和 2.1%，其中新能源汽车产量和销量分别达到 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比增长 96.9% 和 93.4%，市场占有率达到 25.6% 。中国汽车产业的快速发展，为精密钢管在汽车领域的应用提供了广阔空间。

  二、精密钢管在汽车中的应用剖析

  (一)汽车行业轻量化趋势下精密钢管的机遇

  在汽车行业，轻量化一直是发展的重要方向。研究表明，在动力和传动系统相同的情况下，乘用车整车质量每减少 10%，油耗可降低 6% - 8% 。汽车每减轻 100kg 质量，每百公里油耗可降低 0.3 - 0.6L，二氧化碳排放可减少 5g/km 。随着汽车零部件制造技术的进步，特别是液力成型等技术的成熟应用，轿车和乘用车的结构发生了变化，对精密钢管的需求也相应增加。精密钢管在汽车中的应用范围广泛，涵盖框架、车桥、传动轴、半轴、燃油汽车的油管及排气管等部件 。据测算，每辆乘用车用钢管约 60kg，每辆商用车用钢管约 80kg 。2022 年中国汽车总产量为 2702 万辆，其中乘用车和商用车产量分别为 2383.5 万辆和 318.5 万辆，由此可估算出每年汽车用精密钢管需求量为 160 万 - 200 万 t 。

  (二)精密钢管在汽车应用中的特点与挑战

  目前，精密焊管在汽车稳定杆、凸轮轴、安全气囊、减震器等多个部位得到了逐步应用。汽车用精密焊管具有小直径、厚壁的特点，外径一般不超过 114mm ，这使得其成型和后续冷拔加工难度大幅增加。以空心稳定杆用管为例，其径壁比不大于 5，原材料带钢屈服强度高，成型和焊接难度极大。目前，此类高难度焊管的生产技术仅被德国、日本等少数国家和地区的企业掌握，国内部分稳定杆生产厂商所需的冷拔精密焊管原料仍依赖从欧洲进口，不仅价格昂贵，采购周期还长达一年以上 ，这对我国汽车用精密钢管产业的发展形成了制约。

  三、汽车用精密钢管生产企业分析

  (一)国外主要生产企业概况

  瑞士严森公司的钢管产品广泛应用于多个领域，在汽车领域，其产品包括稳定杆用精密钢管、凸轮轴用精密钢管等多种类型。该公司针对不同产品提供满足几何精度、表面精度以及组织性能要求的特性，生产的精密钢管规格多样。

  德国慕贝尔集团是世界领先的汽车弹簧及相关部件供应商，其生产的精密焊管和冷拔精密管尺寸范围广泛，在全球 18 个国家和地区拥有 50 多家生产地，每年生产大量实心和空心稳定杆，在欧洲汽车用管市场占据重要地位，全球市场份额约为 22% 。该集团不断拓展业务，在中国多地设立工厂，并进行了相关收购活动。

  日本 JFE 钢铁公司是由两家知名钢铁公司合并而成，其在汽车用精密钢管领域的产品覆盖了汽车用管的多种规格需求。该公司独创的 HISTORY 工艺和 CBR 工艺，能够生产出优质的超厚壁精密焊管，产品径壁比低，稳定杆用管产品抗拉强度高。

  此外，德国曼内斯曼精密钢管公司和德国本特勒汽车工业公司下属钢管事业部也能提供汽车用精密无缝钢管和精密焊接钢管产品。

  (二)国内主要生产企业现状

  宁波永信精密管业有限公司成立较早，是国内生产高要求精密冷轧无缝钢管的企业之一，在嘉兴建立工厂后，宁波工厂专注于精密管件机加工，具备年产 4000 万件精密钢管零件的生产能力 。

  嘉兴杰富意精密钢管有限公司是合资企业，主要从事精密焊接钢管和冷拔钢管的生产销售，产品应用于汽车引擎、底盘、座椅等多个零部件领域，设计规模为年产 13560t 精密焊接钢管、11640t 冷拔钢管 。

  隆昌山川精密焊管有限责任公司集科研、设计、生产、销售为一体，凭借在精密焊管和减震器行业的技术积累，开发了多种规格的汽车结构用管及相关延伸产品，具备年产 10 万 t 电焊冷拔精密管、600 万支减震器和 100 万支后背支撑杆的生产能力 。

  江苏迪欧姆股份有限公司建设了多条精密焊管、冷拔生产线和无氧化热处理生产线，年产中高端精密焊管、冷拔精密焊接钢管和冷拔精密无缝钢管，还参与起草了多项精密钢管标准。

  四、精密钢管行业发展面临的问题与挑战

  尽管我国在精密钢管生产方面取得了一定进展，但目前仍存在一些问题。精密钢管行业现状分析指出，在汽车用焊接钢管领域，国内只能提供一般要求的精密焊接钢管，存在焊缝质量不稳定、焊缝热处理性能不均匀、尺寸精度低等质量问题 。对于径壁比小于 5 的小直径厚壁精密钢管，如轿车悬臂架管、高精度薄壁传动轴管等，国内无法满足稳定供应或生产要求，这在一定程度上限制了我国汽车产业的发展，也凸显了突破相关技术瓶颈的紧迫性。

  五、2025 年精密钢管行业发展展望

  展望 2025 年，随着汽车行业的持续发展，汽车用精密钢管的需求预计将达到 250 万 t ，市场前景广阔。为满足这一市场需求，实现汽车用精密钢管的国产化发展至关重要。突破设备能力和工艺技术配套等方面的制约，尤其是攻克小直径厚壁精密焊管的生产技术，将成为行业发展的关键。国内企业应加大研发投入，加强技术创新，提升产品质量和生产效率，逐步实现小直径厚壁精密焊管的国产化，减少对进口产品的依赖，从而在全球汽车用精密钢管市场中占据更有利的地位。

  精密钢管在汽车行业的应用前景广阔，但当前我国在汽车用精密钢管生产方面仍面临诸多挑战。通过对汽车行业发展现状、精密钢管在汽车中的应用、国内外生产企业情况的分析可知，突破技术瓶颈，实现小直径厚壁精密焊管的国产化发展是当务之急。展望 2025 年，随着市场需求的增长，精密钢管行业应抓住机遇，积极应对挑战，不断提升自身实力，推动行业持续健康发展，为汽车产业的发展提供有力支持。