中国报告大厅网讯，（基于东风汽车一体化压铸项目进展及行业数据）

  在新能源汽车产业竞争白热化的背景下，轻量化部件制造成为产业链升级的核心赛道。作为国内首个布局16000吨级一体化压铸产线的车企，东风汽车通过加速推进万吨级压铸工厂建设，不仅为2025年关键部件产能目标提供强力支撑，更以技术突破带动上下游产业生态重构。据项目规划显示，该产线投产后年产轻量化部件将达20万件，预计直接拉动区域GDP增长数十亿元，成为观察中国新能源汽车零部件投资趋势的重要样本。

  一、万吨级压铸产线加速落地 部件产能冲刺年度目标

  东风汽车一体化压铸项目自2024年11月启动以来，在施工效率上实现重大突破。钢结构主体建设仅用两个月完成（常规工期需四个月），当前钢结构吊装进度已超90%，地面碎石层铺设完成80%。厂房建设项目团队通过昼夜轮班制，计划于今年8月底前实现竣工验收，并同步启动办公区搬迁及生产准备，预计9月中旬完成产线联调测试。这一进展标志着全球首条16000吨与10000吨双压铸产线即将进入投产倒计时，为新能源汽车关键部件的规模化生产奠定基础。

  二、铝基轻量化技术革新 部件性能实现系统性提升

  该项目通过超高压精密成型工艺，将传统车身数百个底盘结构件整合为单一铝合金组件。这种颠覆性制造方式使部件在减重20%的同时，大幅提升抗冲击强度与整体刚度。作为当前新能源汽车领域集成度最高的模块化解决方案，一体化压铸技术可降低生产能耗15%，缩短装配工时30%以上，成为车企应对严苛排放标准与续航里程挑战的核心技术路径。

  三、产业链协同效应显著 部件集群带动区域经济

  项目规划显示，万吨级产线投产后将形成年产20万件轻量化部件的制造能力。其辐射效应覆盖武汉经开区50余家上游模具、合金材料企业和下游整车装备企业，并创造高端技术岗位数千个。通过整合省内1000余家一级供应商资源，东风汽车正构建以自主控制器、电芯、IGBT等核心部件为核心的产业生态圈。据测算，该集群将在三年内形成数十亿元GDP增量，加速湖北万亿级汽车产业集群的转型升级。

  综上所述，东风汽车万吨级一体化压铸项目的快速推进，不仅体现了中国车企在关键部件领域的技术攻坚实力，更通过"制造研发供应链"协同模式，为2025年新能源汽车产业投资方向提供了重要参考。随着轻量化部件规模化生产的启动，中国汽车产业在全球高端智造赛道的竞争优势将进一步凸显，区域经济与产业链现代化升级的联动效应将持续释放。