国家发展改革委、财政部今日发布的2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知中，统一了汽车置换更新补贴标准。对此乘联分会秘书长崔东树表示，此次统一设定为“新能源乘用车单台不超过1.5万元、燃油乘用车单台不超过1.3万元”，有效实现了各地补贴政策的平等化，使各地市场的竞争更加均衡，也使得消费者能够得到更好的政策支持。
招联首席研究员、复旦大学金融研究院兼职研究员董希淼表示，降低存款准备金率和政策利率将有效降低金融机构资金成本。（上证报）
今日潘功胜强调，下一步，央行将进一步完善房贷定价机制，由银行和借款人借贷双方根据市场化原则，自主协商、动态调整。市场权威专家表示，这意味着此次将是政策端最后一次统一下调存量房贷利率。（一财）
瑞银发表报告指出，统一企业中国上半年收入增长6%至154.49亿元，符合市场预期；纯利升10.2%至9.66亿元，超过市场预期约7%；经常性溢利增长55.6%超市场预期，受惠于毛利率增长2.7个百分点，主要由于折扣减少、原材料成本下滑及产能利用率提高所致。此外，统一管理层基于竞争加剧，将公司今年收入增长目标由低双位数下调至中至高单位数，并预期下半年将投入更多于销售及行销费用上，以提高饮料和面条业务的收入增长。管理层预期，在利用率改善及控制折扣下，公司毛利率将继续扩大。该行预期，基于统一上半年经常性溢利强劲增长，料投资者反应正面。该行予统一“买入”评级，目标价为8.05港元。
麦格理的研究报告料，统一今年上半年的收入按年升6.1%，纯利按年升49.4%，意味公司次季的收入及纯利增长按年分别为低单位数及20%。该行指，原材料成本的有利因素于上半年继续带来好处，但5月棕榈油开始有价格压力。管理层表示，公司不打算跟随竞争对手加价，而是将通过管理成本来提高利润，目标是保持营运费用率按年持平，上半年和下半年的费用比例为60比40。麦格理因应需求较预期疲弱，故稍降统一2024年及2025年的收入预测0.7%及1.7%，亦因销量增长放缓而下调纯利预测分别5.1%及2.1%。该行下调其目标价2.3%至8.4港元，维持“跑赢大市”评级。
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