行业数据

2014年12月国内乘用车销量前十企业排名

标签:乘用车          2015/01/12

导语:2014年,在MPV、SUV高增长推动下,国内乘用车市场保持两位数增长,市场

2014年,在MPV、SUV高增长推动下,国内乘用车市场保持两位数增长,市场销量的不断攀升。相关乘用车市场研究数据显示,2014年12月,我国乘用车市场(指狭义,不含微客)前十企业依次是上海通用、一汽大众、上海大众、北京现代、上汽通用五菱、广汽本田、东风日产、一汽丰田、长安福特和长城汽车。

2014年12月国内乘用车销量前十企业排名

上海通用“鹤立鸡群” 销量近二十万辆

继续11月夺冠之后,上海通用在12月份再次夺冠,是去年首次连续两次夺得挂冠,亦是其年内第三次夺冠,前两次分别在9月和11月份。不过,与前两次不同的是,此次,上海通用销量在市场前十企业中鹤立鸡群,远远甩开了南北大众,单月销售量高达近二十万辆——同比提升49.2%至19.56万辆,创国内车企乘用车销售量新高,这是其旗下车型共同发力的成果。

而与其争夺冠军的南北大众,与上海通用的差距悬殊。排名第二的一汽大众,去年12月销量同比提升17.0%至13.87万辆,虽然销量有较大提升,但比上海通用低了5.7万辆;上海大众销量11.74万辆,同比仅微升0.3%,与上海通用更是有8万余辆差距,生产线调整仍是主因。

北京现代、上汽通用五菱急追前三

处于其他阵营的企业,去年12月有向前三发起攻势的势头。北京现代销量同比提升了18.7%,由2013年同期的9.78万辆攀升至11.61万辆,仅比上海大众低了一千多辆,排名第四位;上汽通用五菱销量同比翻番,由5.46万辆增至11.38万辆,紧接北京现代,排名第五。

排名随后的三家企业均为日系在华合资车企,这是2014年内的首次。其中,最值得一提的莫过于广汽本田,该家企业销量首次突破十万大关——同比攀升54.8%至10.36万辆,也是该月第六家销量破十万的企业。

三家日系合资企业上榜

东风日产去年12月销量跌破十万辆,由2013年同期的10.56万辆下跌6.2%至9.91万辆,是前十企业中销量唯一下滑的企业。最后一家日系合资企业是一汽丰田,其12月销量提升12.2%至7.28万辆。

长安福特销量经历四个月连续同比下跌之后,12月回归增长轨道,销量同比提升2.1%至7.21万辆。不过,长安福特前几月的下滑以及该月的弱增长势头已然表明,其已触到天花板,销量想要继续保持以往的高增势头,急需新产品的助力。

长城汽车则是前十企业中唯一的本土企业,其2014年销量经历长时间下跌后,随着主力车型H6的持续发力,以及新车H2、H9等销量的带动,12月销量继续同比提升并且增长提速。其该月销量同比攀升24.1%至6.82万辆,排名第十位。

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