产业分析

2015年我国电动自行车行业前景分析

标签:电动自行车          2015/12/10

导语:通过对电动自行车行业分析了解到,电动自行车自20世纪80年代面市,90年

通过对电动自行车行业分析了解到,电动自行车自20世纪80年代面市,90年代改进,至2000年得到迅速发展。随着越来越多的城市对环境保护的重视,电动自行车越来越引起人们的关注。当前电动自行车行业前景如何?下面具体关注一下2015年我国电动自行车行业前景分析详细内容。

2015年我国电动自行车行业前景分析

一、产销量增长恐不乐观

据工信部统计,2014年我国累计生产电动自行车2904.5万辆,产量与上年持平。

而销售方面,形势却不容乐观,尽管经历了一轮又一轮的价格战、一波又一波的促销潮,但整个2014年,电动自行车销售没有出现真正的“旺季”。

过年前后对于电动自行车销售,特别是乡镇市场来说本是一年中生意最好的时间段,但2015年羊年春节,大多数电动自行车经销商们却没能“洋洋得意”。更多最新电动自行车行业前景分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2015-2020年中国电动自行车产业市场运行暨产业发展趋势研究报告》。

苏北地区是电动自行车销售大区,往年,进入腊月底,乡镇代理商储老板一天的销量都达3台以上,而今年,整个腊月,储老板的销售总量却不足10台,其中还有一部分是电动三轮车贡献的。

储老板店铺节后的开业时间也由往年的正月初二推迟到了正月初四,面对电动自行车行业逐渐显现的颓势,储老板已萌生出了些许退意。

一叶知秋,我国电动自行车产业市场饱和已是不争事实。目前,我国电动自行车市场保有量已达2亿,同时,随着百姓收入水平的提高、需求层次的增加,部分电动自行车市场被燃油汽车、电动汽车、电动三轮车替代,电动车行业再回到十年前爆发式增长的状态已不可能。

二、两极分化明显,马太现象进一步显现

虽然2014年电动车行业整体销售呈现下滑,不少企业纷纷退市,但爱玛、雅迪、绿源、新日、小刀等一线品牌却实现了逆势增长。

爱玛2014年度产量突破400万辆大关,江苏爱玛二期工厂也顺利落成投产,春节前夕,爱玛重组富士达电动车业务的消息震动了整个行业;绿源2014年实现了逆势增长30%以上;雅迪天津工厂2014年底试投产。..。..据权威机构统计,近年已有约700家左右的企业推出电动车市场竞争,而这些企业又以小品牌居多。种种信号表明,电动车行业马太现象已经显现。

2015年,这种现象会愈演愈烈吗?

爱玛、雅迪等大企业拥有资金、技术、规模和成本优势,在常规的市场竞争中,小品牌如不出奇制胜恐怕难以与之抗衡。另外,像爱玛与富士达重组这种做法,有效整合双方渠道、技术,促进资源优化配置,将进一步拉大其与小企业间的差距。另外,经过多年市场培育,高品质、有个性的产品将受到更多消费者欢迎。种种因素都将影响来年电动自行车行业格局。

三、市场竞争加剧,营销手段花样百出

电动自行车行业竞争2.0时代一线品牌的市场竞争将进一步加剧。雅迪、绿源、新日、小刀愿意坐观爱玛独占鳌头而甘心屈居二三四位吗?回首过去的2014,几大企业除了扩建工厂、增加投资外,在市场营销牌方面也是“费尽心机”。

爱玛的众星代言自不必说了,雅迪、绿源、小刀等品牌的代言人李敏镐、王力宏、李冰冰也可谓分量不轻。电视节目冠名、事件营销、电视剧品牌植入方面各大品牌也是各出奇招。

说到2014年各大车企最吸引受众注意的恐怕还是公益慈善活动了。爱玛联合几大配件企业在春节前后发起的千里返乡活动、雅迪冠名“快乐专列”同时助力农民工返乡、绿源编写《电动车安全白皮书》、欧派的“新年送温暖”活动、台铃捐建“梦想操场”等活动一方面增加了其品牌知名度,另一方面更提高了品牌在消费者心中的地位,提升美誉度。

随着移动客户端、自媒体的进一步盛行,2015年各大电动车企业也是蠢蠢欲动,2014年,小刀推出了“小刀双动力”微信小游戏,算是开了行业先河。红包、游戏、微信推广广告。..。..电动车企业的发力点还有很多。

四、个性化、锂电化、智能化产品将进一步引领市场

当下,90后成为电动自行车市场主要消费群体,2014年各大展会上,“酷车”成为一道不可错过的风景线,正是源于“个性化”是年轻人的心头所爱。

个性化的产品不仅要具备拉风的外形,奇异的功能也是标配之一。“智能化”几乎是所有科技行业追求的目标之一,而电动自行车的智能化,在当下而言,因其成本制约,只能是初级阶段,甚至只能停留在概念阶段。而这,恰恰也为电动自行车行业的发展留足了空间。2015年,相信更多企业会在“智能化”方面发力。

春节前夕,国家出台了关于对电池征收消费税的政策,规定2016年起对铅蓄电池增收4%的消费税,而对锂电池暂不收税,该政策的出台再一次表明了国家支持锂电技术路线的态度。

近20年来,电动自行车迭代更新,但铅酸电池因其价格优势一直处于市场主导地位。但近两年,由于技术的不断成熟,以及锂电车本身的环保和轻量优势,锂电版自行车呈逆势增长之态。2014年,电动自行车中锂电池的比例由2013年的6.4%提高到9.2%。

随着锂电池技术的更新以及创新平台和产业集群的形成,2015年,锂电池成本有望进一步下降。锂电电动车将有更大的施展空间。

  • 联系方式

    1. 全国免费服务热线:400-817-8000
    2. 北京客户服务专线:010-58247071
    3. 厦门客户服务专线:0592-5337135
    4. 传真:010-58247073
    5. 邮箱:sales@yuboinfo.com
  • 官方微信
    官方微信
  • 微信
  • 返回顶部
  • 关闭