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甲醇市场短线仍或是震荡偏弱走势

标签:甲醇          2017/02/15

导语:对于甲醇国内市场来说,春节过后并未有太大波澜出现,下游复工缓慢,市

对于甲醇国内市场来说,春节过后并未有太大波澜出现,下游复工缓慢,市场成交不及预期,且基于价格高位,北方部分工厂在成交不畅的压力下,报盘甚至有所回落。

据统计,当前鲁南甲醇市场价格多在2600元~2620元/吨,苏北主流价格在2680元~2700元/吨,内蒙古地区主流价格在2230元~2250元/吨,江苏港口现货主流价格在3030元~3100元/吨。数据显示,1月下旬以来,港口与内地价差不断拉大,且春节期间,运费上扬,考虑运输周期等影响,市场套利操作不多。

甲醇市场短线仍或是震荡偏弱走势

年后复工,物流运输逐渐恢复正常。据了解,鲁南到江苏一带运费多在180元~200元/吨,苏北到港口运费在150元~180元/吨左右,而内蒙古到港口运费在600元/吨左右,多地套利空间大。面对如此高的价差,港口多数商家更倾向于操作低价的国产货,高价进口货愈发处于有价无市的境地。

市场走势差异化明显,对于后市,市场人士心态也显得摇摆。首先,港口地区外采型烯烃企业多数检修,山东多套烯烃装置检修,加之春节过后,传统下游复工缓慢,市场实质需求有限,成交一时难有明显改观。其次,得益于当前高位利润空间,以青海桂鲁、青海中浩为主的企业陆续重启,供需面呈利空影响。然而,即使面对当前市场的众多利空因素,甲醇期货仍持续强势,且外盘成本高企,进口货价格居高不下,亦支撑市场高位难有明显走跌。

而对于当前甲醇市场来说,其价格仍处于相对高位,行业利润乐观,亦使得下游多数行业苦不堪言,加之供需处于偏弱格局,市场走高动力不足。港口、内地价差过大,随着春节过后物流运输恢复,2月中下旬,低价国产货对于港口打压影响或进一步加大。在港口库存增加背景下,市场短线仍或是震荡偏弱走势,建议业者密切关注期货走势,以及烯烃企业装置情况,合理、理性操作。

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