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甲醇行业市场分析:春节前或窄幅震荡为主 后续走势或将受限

标签:甲醇          2017-01-24 10:50:12

导语:当前国内市场区域性走势明显,临近春节,下游企业及市场贸易商逐渐离市,需求面难有跟进,场内交投持续僵持。春节前国内甲醇市场或窄幅震荡为主,后续走势或将受限。

  进入2017年以来,甲醇市场并未追随2016年底的涨势,新年伊始,我国甲醇市场便步入下滑通道。市场于1月12日左右跌至半个月来的最低点,其中华东地区较月初跌205元/吨,华北跌255元/吨,山东跌280元/吨。短短10余天时间,跌幅极大,跌速极快,平均每天跌幅在20元/吨左右。尽管近期市场有所回升,但与月初相比仍处于低位状态。在此期间,雾霾、降雪、环保、供应、需求等多重因素不断作用于市场,1月甲醇又狠狠地“折腾”了一把。

  就1月份甲醇市场而言,国内市场整体表现欠佳。由于1月初国内雾霾天气严重,交通运输受限,陕、蒙一带外发货量受阻,外销周期增长,导致厂家库存提升,主产区甲醇工厂迫于销售压力开始持续降价销售。此外,由于其间蒲城清洁能源、中天合创两套烯烃装置降负或停车,导致西北市场供应压力进一步增大,对周边市场形成进一步冲击。

甲醇行业市场分析:春节前或窄幅震荡为主 后续走势或将受限

  导致这波降价最主要的因素还是源自下游需求。环渤海等地环保压力不减,河北等地下游企业开工不高,其中,下游二甲醚等企业停车或降负装置增多,行业整体开工偏低。且临近春节,本就负荷不高的甲醛等下游企业陆续停工放假,节前备货情况并不理想,下游需求进一步萎靡。而新兴下游方面表现也不乐观,山东大泽、江苏盛虹等多套烯烃装置停车或降负,导致其区域内需求进一步减少。

  另外,春节临近,部分运输车辆已停止运营,市场可调配车辆减少,导致运费大幅上涨。运费上涨一方面对主产区形成利空,西北等主产区为了防止库存积压,必须通过排库缓解库存压力,在运费上涨的背景下,只能降价操作。好在今年西北库存压力不大,厂家面对压力操作心态尚可。另一方面则是对主销区形成一定利好支撑,省外货源减少,区域内供应减少,且运输成本上升,对甲醇价格存在明显支撑,而年前下游适量补货,进一步带动山东等地价格明显回调。

  据中国报告大厅甲醇行业分析,当前国内市场区域性走势明显,临近春节,下游企业及市场贸易商逐渐离市,需求面难有跟进,场内交投持续僵持。春节前国内甲醇市场或窄幅震荡为主,后续走势或将受限。

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